Na začetku 60. let prejšnjega stoletja je ameriški proizvajalec gum po lastnih besedah izdelal popolno novost, eno najbolj dramatičnih v razvoju industrije avtomobilskih gum.

Revolucionarna pnevmatika je bila izdelana iz t.i. neotana, sintetične poliuretanske gume, ki so jo vlili v šablono v obliki pnevmatike in izžgali pri 121 stopinjah Celzija. Novo pnevmatiko je skupaj z Anthonyjem Finellijem razvil Goodyearov kemik William Larson.

Po zaslugi novega materiala je bilo to pnevmatiko  precej lažje izdelati kot običajne, za katere so uporabljali več slojev gume in materialov. Nova pnevmatika ni potrebovala zračnice, pa tudi ne žic. Pri Goodyearu so trdili, da posebni material združuje trdoto umetne snovi in prožnost gume, ki je zelo odporna na obrabo, drobljenje in se težko raztrga.

Še ena prednost neotana je bila, da je material prozoren. Ta značilnost je Goodyearu omogočala tudi to, da sintetični gumi doda barvilo, zato so se lahko avtomobilska kolesa

Read more »